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整体离心叶轮叶片的振动可靠性分析

金向明 高德平 蔡显新 吴立强

金向明, 高德平, 蔡显新, 吴立强. 整体离心叶轮叶片的振动可靠性分析[J]. 航空动力学报, 2004, 19(5): 610-613.
引用本文: 金向明, 高德平, 蔡显新, 吴立强. 整体离心叶轮叶片的振动可靠性分析[J]. 航空动力学报, 2004, 19(5): 610-613.
JIN Xiang-ming, GAO De-ping, CAI Xian-xin, WU Li-qiang. Analysis of Integrated Centrifugal Impeller Blade Vibration Reliability[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(5): 610-613.
Citation: JIN Xiang-ming, GAO De-ping, CAI Xian-xin, WU Li-qiang. Analysis of Integrated Centrifugal Impeller Blade Vibration Reliability[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(5): 610-613.

整体离心叶轮叶片的振动可靠性分析

Analysis of Integrated Centrifugal Impeller Blade Vibration Reliability

  • 摘要: 述及了整体离心叶轮的结构及其故障模式特点,在强迫振动放大系数模型的基础上提出了离心叶轮叶片的振动可靠性分析方法,结合固有频率灵敏度分析的叶片共振相干分析,通过厚度控制来调整整体叶轮叶片的固有频率,控制强迫振动放大系数使之避开危险性共振或强迫振动,给出了一实际算例,算例及试车试验表明本文方法是有效的。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2003-12-24
  • 修回日期:  2004-03-30
  • 刊出日期:  2004-10-28

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