留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

H∞控制在飞行/推进综合控制系统中的应用

王曦 林永霖 吴永康

王曦, 林永霖, 吴永康. H∞控制在飞行/推进综合控制系统中的应用[J]. 航空动力学报, 2004, 19(5): 695-702.
引用本文: 王曦, 林永霖, 吴永康. H∞控制在飞行/推进综合控制系统中的应用[J]. 航空动力学报, 2004, 19(5): 695-702.
WANG Xi, LIN Yong-lin, WU Yong-kang. H∞ Control Applied in Integrated Flight and Propulsion Control Systems[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(5): 695-702.
Citation: WANG Xi, LIN Yong-lin, WU Yong-kang. H∞ Control Applied in Integrated Flight and Propulsion Control Systems[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(5): 695-702.

H∞控制在飞行/推进综合控制系统中的应用

基金项目: 航空科学基金资助项目(00C51036)

H∞ Control Applied in Integrated Flight and Propulsion Control Systems

  • 摘要: 研究了多变量控制技术应用于飞行/推进一体化控制器的设计问题。对于耦合的飞行子系统和推进子系统,建立了飞行/推进综合模型,分析了对模型输出端乘性不确定性和对跟踪误差性能不确定性的飞行/推进综合多变量反馈控制系统转化为混合灵敏度函数整形问题设计的途径,提出了一种按时间加权的误差平方积分(ITAE)准则选择加权灵敏度函数的方法,应用混合加权灵敏度H∞控制器的设计方法对飞行/推进一体化模型进行了设计,并对所求的最优控制器进行了控制系统性能仿真验证。

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1491
  • HTML浏览量:  2
  • PDF量:  428
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2003-12-17
  • 修回日期:  2004-07-03
  • 刊出日期:  2004-10-28

目录

    /

    返回文章
    返回