留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

塞式喷管底部气动特性及其对性能的影响

王长辉 刘宇 廖云飞

王长辉, 刘宇, 廖云飞. 塞式喷管底部气动特性及其对性能的影响[J]. 航空动力学报, 2004, 19(5): 724-729.
引用本文: 王长辉, 刘宇, 廖云飞. 塞式喷管底部气动特性及其对性能的影响[J]. 航空动力学报, 2004, 19(5): 724-729.
WANG Chang-hui, LIU Yu, LIAO Yun-fei. Base Aerodynamic Behavior and Its Effects on Performance of Aerospike Nozzle[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(5): 724-729.
Citation: WANG Chang-hui, LIU Yu, LIAO Yun-fei. Base Aerodynamic Behavior and Its Effects on Performance of Aerospike Nozzle[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(5): 724-729.

塞式喷管底部气动特性及其对性能的影响

基金项目: 国家863-2资助项目(863-2-3-4-10)

Base Aerodynamic Behavior and Its Effects on Performance of Aerospike Nozzle

  • 摘要: 在内喷管倾角为10°,20°,30°,40°和底部二次流为0.0%,0.4%,1.0%,1.4%,2.0%,3.0%的工况下,实验测量了两单元瓦状塞式喷管的底部压强。结果表明在不同的外界反压作用下,底部具有开放、闭合和开闭过渡三种气动状态,底部的这种特性不随内喷管倾角和底部二次流的变化而变化。实验研究了80%,40%,30%和20%截短两单元直排塞式喷管的高度特性,数值模拟计算了实验喷管的性能和塞锥表面的压强分布,数值模拟结果与实验测量数据吻合较好。结合实验数据和数值模拟结果分析了塞锥截短和底部气动特性对塞式喷管性能的影响。

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1529
  • HTML浏览量:  67
  • PDF量:  450
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2003-10-30
  • 修回日期:  2004-03-03
  • 刊出日期:  2004-10-28

目录

    /

    返回文章
    返回