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定向凝固涡轮叶片的晶体热粘塑性变形与损伤分析

张克实 杨士杰 周柏卓

张克实, 杨士杰, 周柏卓. 定向凝固涡轮叶片的晶体热粘塑性变形与损伤分析[J]. 航空动力学报, 2004, 19(6): 762-770.
引用本文: 张克实, 杨士杰, 周柏卓. 定向凝固涡轮叶片的晶体热粘塑性变形与损伤分析[J]. 航空动力学报, 2004, 19(6): 762-770.
ZHANG Ke-shi, YANG Shi-jie, ZHOU Bai-zhuo. Crystalline Thermo Visco-Plastic Deformation and Damage of Directionally Solidified Turbine Blade[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(6): 762-770.
Citation: ZHANG Ke-shi, YANG Shi-jie, ZHOU Bai-zhuo. Crystalline Thermo Visco-Plastic Deformation and Damage of Directionally Solidified Turbine Blade[J]. Journal of Aerospace Power, 2004, 19(6): 762-770.

定向凝固涡轮叶片的晶体热粘塑性变形与损伤分析

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(19972055);航空科学基金资助项目(00C53022;04C53027)

Crystalline Thermo Visco-Plastic Deformation and Damage of Directionally Solidified Turbine Blade

  • 摘要: 采用一种考虑损伤的单晶体热—粘塑性变形本构模型和迭代求解数值方法,可以描述单晶在变温过程中的应力应变关系,还可以描述单晶在晶体滑移机制控制下的蠕变变形和孔洞型损伤;考虑定向凝固高温涡轮叶片的柱晶结构,应用本文模型和算法对包含若干个柱晶晶粒的定向凝固气冷涡轮叶片进行不均匀温度场下的变温热粘塑性蠕变和损伤分析。分析结果表明:该涡轮叶片在本文考虑条件下处于较低的应力水平,500小时叶尖蠕变伸长低于0.006mm。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2003-12-01
  • 修回日期:  2004-04-20
  • 刊出日期:  2004-12-28

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