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转子高速动平衡技术在涡轴发动机整机减振中的作用

邓旺群 高德平 刘金南 雷沫枝

邓旺群, 高德平, 刘金南, 雷沫枝. 转子高速动平衡技术在涡轴发动机整机减振中的作用[J]. 航空动力学报, 2005, 20(1): 78-85.
引用本文: 邓旺群, 高德平, 刘金南, 雷沫枝. 转子高速动平衡技术在涡轴发动机整机减振中的作用[J]. 航空动力学报, 2005, 20(1): 78-85.
DENG Wang-qun, GAO De-ping, LIU Jin-nan, LEI Mo-zhi. Effect of High Speed Dynamic Balance Technique on Turboshaft Engine Vibration Reduction[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(1): 78-85.
Citation: DENG Wang-qun, GAO De-ping, LIU Jin-nan, LEI Mo-zhi. Effect of High Speed Dynamic Balance Technique on Turboshaft Engine Vibration Reduction[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(1): 78-85.

转子高速动平衡技术在涡轴发动机整机减振中的作用

基金项目: 航空推进技术验证计划资助项目(APTD1105-7)

Effect of High Speed Dynamic Balance Technique on Turboshaft Engine Vibration Reduction

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-05-12
  • 修回日期:  2004-09-19
  • 刊出日期:  2005-02-28

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