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燃气轮机燃烧室进气孔流量系数的数值模拟

崔玉峰 徐纲 田学清 黄伟光

崔玉峰, 徐纲, 田学清, 黄伟光. 燃气轮机燃烧室进气孔流量系数的数值模拟[J]. 航空动力学报, 2005, 20(2): 192-196.
引用本文: 崔玉峰, 徐纲, 田学清, 黄伟光. 燃气轮机燃烧室进气孔流量系数的数值模拟[J]. 航空动力学报, 2005, 20(2): 192-196.
CUI Yu-feng, XU Gang, TIAN Xue-qing, HUANG Wei-guang. Numerical Simulation Studies on the Discharge Coefficient of Gas Turbine Combustor Liner Air Holes[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(2): 192-196.
Citation: CUI Yu-feng, XU Gang, TIAN Xue-qing, HUANG Wei-guang. Numerical Simulation Studies on the Discharge Coefficient of Gas Turbine Combustor Liner Air Holes[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(2): 192-196.

燃气轮机燃烧室进气孔流量系数的数值模拟

基金项目: 中国科学院知识创新工程重大项目煤炭联产系统中动力生产核心技术研发

Numerical Simulation Studies on the Discharge Coefficient of Gas Turbine Combustor Liner Air Holes

  • 摘要: 采用数值模拟方法研究了简单平圆孔、某型燃气轮机的气膜冷却孔的流量系数与几何参数和流动参数的关系,并得到了简单的流量系数的计算公式;将得到的简单平圆孔的计算公式与实验资料和理论分析结果进行了比较,吻合的很好。还研究了当用缝隙代替冷却孔来简化燃烧室几何时如何确定缝隙的面积。计算结果表明用数值模拟来确定燃烧室进气孔的流量系数是一种可行的并且简单、有效、准确的方法。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-02-23
  • 修回日期:  2004-06-24
  • 刊出日期:  2005-04-28

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