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超燃冲压发动机磁控进气道设计影响因素分析

鲍文 常军涛 牛文玉 于达仁

鲍文, 常军涛, 牛文玉, 于达仁. 超燃冲压发动机磁控进气道设计影响因素分析[J]. 航空动力学报, 2005, 20(3): 368-372.
引用本文: 鲍文, 常军涛, 牛文玉, 于达仁. 超燃冲压发动机磁控进气道设计影响因素分析[J]. 航空动力学报, 2005, 20(3): 368-372.
BAO Wen, CHANG Jun-tao, NIU Wen-yu, YU Da-ren. Influence Factor Analysis of the MHD Controlled Scramjet Inlet Design[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(3): 368-372.
Citation: BAO Wen, CHANG Jun-tao, NIU Wen-yu, YU Da-ren. Influence Factor Analysis of the MHD Controlled Scramjet Inlet Design[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(3): 368-372.

超燃冲压发动机磁控进气道设计影响因素分析

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(50306003);863国家高技术研究发展计划资助项目(2002AA722105)

Influence Factor Analysis of the MHD Controlled Scramjet Inlet Design

  • 摘要: 阐述了磁控进气道的基本原理,建立了一维数学模型。对磁控进气道设计影响因素磁感应强度、负载系数和通道截面积变化率进行了特性分析,得到磁控进气道出口参数随设计参数的变化规律,为磁控进气道设计提供了依据。给出了一组磁控进气道设计参数,仿真结果表明采用磁控进气道技术可以有效地调节燃烧室进口来流状态,提高比冲,拓宽飞行马赫数范围。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-06-22
  • 修回日期:  2004-08-15
  • 刊出日期:  2005-06-28

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