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改善涡扇发动机多任务适应性的途径探讨

李志刚 吴学辉 陶增元

李志刚, 吴学辉, 陶增元. 改善涡扇发动机多任务适应性的途径探讨[J]. 航空动力学报, 2005, 20(3): 399-402.
引用本文: 李志刚, 吴学辉, 陶增元. 改善涡扇发动机多任务适应性的途径探讨[J]. 航空动力学报, 2005, 20(3): 399-402.
LI Zhi-gang, WU Xue-hui, TAO Zeng-yuan. Investigation of Methods Improving Turbofan Engine Multi-Mission Adaptability[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(3): 399-402.
Citation: LI Zhi-gang, WU Xue-hui, TAO Zeng-yuan. Investigation of Methods Improving Turbofan Engine Multi-Mission Adaptability[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(3): 399-402.

改善涡扇发动机多任务适应性的途径探讨

Investigation of Methods Improving Turbofan Engine Multi-Mission Adaptability

  • 摘要: 基于改善涡扇发动机多任务适应性的目的,提出了两种解决方案。利用加力燃油的热容,改善涡扇发动机的性能。在预冷换热效果能实现设定数值的假设前提下,计算了预冷换热对发动机性能的影响,对两种途径的可行性进行了分析。结果证明所提出的两种途径对于涡扇发动机的性能和多任务适应性有很大改善。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-06-21
  • 修回日期:  2004-10-22
  • 刊出日期:  2005-06-28

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