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非线性支承转子的动平衡

唐云冰 罗贵火 章王景璇 高德平

唐云冰, 罗贵火, 章王景璇, 高德平. 非线性支承转子的动平衡[J]. 航空动力学报, 2005, 20(4): 600-605.
引用本文: 唐云冰, 罗贵火, 章王景璇, 高德平. 非线性支承转子的动平衡[J]. 航空动力学报, 2005, 20(4): 600-605.
TANG Yun-bing, LUO Gui-huo, ZHANG Jing-xuan, GAO De-ping. Rotor Balancing Taking Nonlinear Stiffness Characteristics into Account[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(4): 600-605.
Citation: TANG Yun-bing, LUO Gui-huo, ZHANG Jing-xuan, GAO De-ping. Rotor Balancing Taking Nonlinear Stiffness Characteristics into Account[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(4): 600-605.

非线性支承转子的动平衡

基金项目: 国防基础科研基金资助(01B52008)

Rotor Balancing Taking Nonlinear Stiffness Characteristics into Account

  • 摘要: 影响系数法是利用线性系统中校正量和被测量之间的线性关系进行转子动平衡。实际应用中,转子系统往往是支承在具有非线性刚度的轴承上。由于线性假设不成立,直接使用影响系数法进行转子动平衡将十分困难。本文运用Lagrange方程和柔度影响系数,建立了非线性支承多盘转子系统的动平衡计算模型,提出了运用优化算法对非线性系统进行等效线性化来平衡非线性支承转子的方法。计算实例表明转子由不平衡量引起的振动得到了大幅度减少,达到了非线性支承转子动平衡的目的,效果良好。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-05-18
  • 修回日期:  2004-09-16
  • 刊出日期:  2005-08-28

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