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低压涡轮叶片内冷通道不同强化换热方案的换热特性

张利民 闻洁 丁水汀 陶智 徐国强

张利民, 闻洁, 丁水汀, 陶智, 徐国强. 低压涡轮叶片内冷通道不同强化换热方案的换热特性[J]. 航空动力学报, 2005, 20(4): 668-672.
引用本文: 张利民, 闻洁, 丁水汀, 陶智, 徐国强. 低压涡轮叶片内冷通道不同强化换热方案的换热特性[J]. 航空动力学报, 2005, 20(4): 668-672.
ZHANG Li-min, WEN Jie, DING Shui-ting, TAO Zhi, XU Guo-qiang. Study of Heat Transfer Characteristics of Different Cooling Configurations inside a Typical Low Pressure Turbine Blade[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(4): 668-672.
Citation: ZHANG Li-min, WEN Jie, DING Shui-ting, TAO Zhi, XU Guo-qiang. Study of Heat Transfer Characteristics of Different Cooling Configurations inside a Typical Low Pressure Turbine Blade[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(4): 668-672.

低压涡轮叶片内冷通道不同强化换热方案的换热特性

Study of Heat Transfer Characteristics of Different Cooling Configurations inside a Typical Low Pressure Turbine Blade

  • 摘要: 利用数值计算和实验相结合的方法,对原型涡轮叶片、改进型叶片和简化后的内冷却通道的模型进行了研究。结果表明,改进的内部冷却通道结构较原型结构冷却效果提高了约7.8%。这种结构改型不但可以强化整个通道的换热,使叶片平均温度降低,同时还可以改善壁面温度的分布,消除局部过热产生的热应力。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-11-15
  • 修回日期:  2005-01-28
  • 刊出日期:  2005-08-28

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