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双转子系统碰摩有限元接触分析模型及故障诊断

单颖春 刘献栋 何田 李其汉

单颖春, 刘献栋, 何田, 李其汉. 双转子系统碰摩有限元接触分析模型及故障诊断[J]. 航空动力学报, 2005, 20(5): 789-794.
引用本文: 单颖春, 刘献栋, 何田, 李其汉. 双转子系统碰摩有限元接触分析模型及故障诊断[J]. 航空动力学报, 2005, 20(5): 789-794.
SHAN Ying-Chun, LIU Xiandong, HE Tian, LI Qi-han. Research on the Finite Element Impact-Contact Analytical Model of Dual-Rotor System and its Diagnosis Method[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(5): 789-794.
Citation: SHAN Ying-Chun, LIU Xiandong, HE Tian, LI Qi-han. Research on the Finite Element Impact-Contact Analytical Model of Dual-Rotor System and its Diagnosis Method[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(5): 789-794.

双转子系统碰摩有限元接触分析模型及故障诊断

基金项目: 航空科学基金资助(03I51037)

Research on the Finite Element Impact-Contact Analytical Model of Dual-Rotor System and its Diagnosis Method

  • 摘要: 针对常用碰摩力模型的不足,应用AN SY S软件在求解转静子之间的碰摩力与法向相对位移之间的关系的基础上得到了碰摩力模型,并与整体传递系数法相结合建立转静件碰摩的动力学方程。采用整体传递系数法计算转子系统的动力特性,进而求解双转子系统的瞬态响应。利用时域波形、频谱分析和小波变换对响应进行了分析,得出并分析了相关的故障特征。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-10-19
  • 修回日期:  2005-01-12
  • 刊出日期:  2005-10-28

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