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包含处理机匣影响的压气机旋转失速稳定性模型

于巍巍 王晓宇 孙晓峰

于巍巍, 王晓宇, 孙晓峰. 包含处理机匣影响的压气机旋转失速稳定性模型[J]. 航空动力学报, 2005, 20(5): 873-881.
引用本文: 于巍巍, 王晓宇, 孙晓峰. 包含处理机匣影响的压气机旋转失速稳定性模型[J]. 航空动力学报, 2005, 20(5): 873-881.
YU Wei-wei, WANG Xiao-yu, SUN Xiao-feng. Investigation on the Theoretical Model Combined with the Novel Casting Treatmentwith Rotating Stall[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(5): 873-881.
Citation: YU Wei-wei, WANG Xiao-yu, SUN Xiao-feng. Investigation on the Theoretical Model Combined with the Novel Casting Treatmentwith Rotating Stall[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(5): 873-881.

包含处理机匣影响的压气机旋转失速稳定性模型

基金项目: 国家自然科学基金资助(50136010)

Investigation on the Theoretical Model Combined with the Novel Casting Treatmentwith Rotating Stall

  • 摘要: 通过引入等价分布源方法,建立了处理机匣非定常壁面边界条件的数学模型,从而可以计算处理机匣对压力扰动波的影响。同时,将这一计算模块引入稳定性模型中,发展了可以包含处理机匣影响的稳定性模型。与某低压压气机以及NA SA的37号压气机的实验结果对比表明,所发展的三维旋转失速稳定性模型完全满足预测压气机稳定性的需求。此外,对37号压气机的数值计算表明,处理机匣的结构参数,如长度、背腔高度和壁面开孔率等都对稳定性有影响。理论上表明可以通过设计这些结构参数达到扩大压气机稳定性裕度的目的。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-06-08
  • 修回日期:  2005-09-21
  • 刊出日期:  2005-10-28

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