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飞机机翼结冰过程的数值模拟

陈维建 张大林

陈维建, 张大林. 飞机机翼结冰过程的数值模拟[J]. 航空动力学报, 2005, 20(6): 1010-1017.
引用本文: 陈维建, 张大林. 飞机机翼结冰过程的数值模拟[J]. 航空动力学报, 2005, 20(6): 1010-1017.
CHEN Wei-jian, ZHANG Da-lin. Numerical Simulation of Ice Accretion on Airfoils[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(6): 1010-1017.
Citation: CHEN Wei-jian, ZHANG Da-lin. Numerical Simulation of Ice Accretion on Airfoils[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(6): 1010-1017.

飞机机翼结冰过程的数值模拟

Numerical Simulation of Ice Accretion on Airfoils

  • 摘要: 提出了一种适用于各种结冰气象条件下飞机机翼结冰过程的数值模拟方法。结合欧拉坐标系下空气-过冷水滴两相流动控制方程的计算,对不同气象条件下飞机机翼的结冰过程进行了数值模拟,得到了4°攻角NACA-0012翼型表面霜状冰、混合冰及瘤状冰3种冰形。所得冰形与文献中的试验数据和计算结果吻合良好,表明本文方法有效。另外还计算了不同的冰形对机翼升、阻力的影响,结果表明瘤状冰对机翼气动特性的影响最大。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-11-29
  • 修回日期:  2005-06-26
  • 刊出日期:  2005-12-28

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