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基于自回归模型的自适应阈值算法

杨雪 张振鹏 向世勇 张青松

杨雪, 张振鹏, 向世勇, 张青松. 基于自回归模型的自适应阈值算法[J]. 航空动力学报, 2005, 20(6): 1088-1092.
引用本文: 杨雪, 张振鹏, 向世勇, 张青松. 基于自回归模型的自适应阈值算法[J]. 航空动力学报, 2005, 20(6): 1088-1092.
YANG Xue, ZHANG Zhen-peng, XIANG Shi-yong, ZHANG Qing-song. Adaptive Threshold Algorithm Based on Autoregressive Model for Fault Detection of LRE in Ground Test[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(6): 1088-1092.
Citation: YANG Xue, ZHANG Zhen-peng, XIANG Shi-yong, ZHANG Qing-song. Adaptive Threshold Algorithm Based on Autoregressive Model for Fault Detection of LRE in Ground Test[J]. Journal of Aerospace Power, 2005, 20(6): 1088-1092.

基于自回归模型的自适应阈值算法

基金项目: 国家863-702基金资助

Adaptive Threshold Algorithm Based on Autoregressive Model for Fault Detection of LRE in Ground Test

  • 摘要: 提出一种基于自回归模型的自适应阈值检测算法用于监测液体火箭发动机地面试验的稳态过程,该算法由两个阶段组成。第一阶段的检测算法阈值由不同试车台次的稳态参数测量值的自回归模型的估计值、标准偏差和带宽系数计算,第二阶段的检测算法阈值由稳态过程的参数均值的自回归模型的估计值、标准偏差和带宽系数计算。用某大型液体火箭发动机的地面试验数据进行验证,结果表明该算法能有效可靠地监测发动机的运行状态。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-01-26
  • 修回日期:  2005-09-07
  • 刊出日期:  2005-12-28

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