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供油时间改变对脉冲爆震发动机工作特性的影响

张义宁 王家骅 范育新 李建中 张靖周

张义宁, 王家骅, 范育新, 李建中, 张靖周. 供油时间改变对脉冲爆震发动机工作特性的影响[J]. 航空动力学报, 2006, 21(4): 637-641.
引用本文: 张义宁, 王家骅, 范育新, 李建中, 张靖周. 供油时间改变对脉冲爆震发动机工作特性的影响[J]. 航空动力学报, 2006, 21(4): 637-641.
ZHANG Yi-ning, WANG Jia-hua, FAN Yu-xin, LI Jian-zhong, ZHANG Jing-zhou. Investigation on the working characteristics of pulse detonation engine with changing the time of fuel injection[J]. Journal of Aerospace Power, 2006, 21(4): 637-641.
Citation: ZHANG Yi-ning, WANG Jia-hua, FAN Yu-xin, LI Jian-zhong, ZHANG Jing-zhou. Investigation on the working characteristics of pulse detonation engine with changing the time of fuel injection[J]. Journal of Aerospace Power, 2006, 21(4): 637-641.

供油时间改变对脉冲爆震发动机工作特性的影响

基金项目: 国防基础预研项目(K1600060704)

Investigation on the working characteristics of pulse detonation engine with changing the time of fuel injection

  • 摘要: 为了提高脉冲爆震发动机(Pulse Detonation Engine,简称PDE)工作的协调性。试验获得汽油/空气混气点火延迟时间约为3.6 ms,缓燃向爆震转变(Deflagration-to-Detonation transition,简称DDT)过程所需时间约3.8 ms。对PDE一个工作周期进行合理的时间分配,采用电磁阀控制停止供油时间,动态压力传感器测量爆震波压力,研究PDE在一定的工作周期内的工作性能,发现对于小管径的,两相混气PDE可以不用隔离段;在亚音燃烧时段继续供油,PDE仍可以正常工作;在PDE膨胀时间段供油会使爆震波的压力峰值下降。研究的结果对提高PDE的工作频率及更好的组织两相爆震燃烧有一定的参考价值。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-07-22
  • 修回日期:  2006-03-22
  • 刊出日期:  2006-08-28

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