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周向弯曲方向对弯掠叶片气动-声学性能影响的实验

欧阳华 李杨 杜朝辉 钟芳源

欧阳华, 李杨, 杜朝辉, 钟芳源. 周向弯曲方向对弯掠叶片气动-声学性能影响的实验[J]. 航空动力学报, 2006, 21(4): 668-674.
引用本文: 欧阳华, 李杨, 杜朝辉, 钟芳源. 周向弯曲方向对弯掠叶片气动-声学性能影响的实验[J]. 航空动力学报, 2006, 21(4): 668-674.
OUYANG Hua, LI Yang, DU Zhao-Hui, ZHONG Fang-Yuan. Experimental study on aerodynamic and aero-acoustic performance of low pressure axial flow fan with circumferential skewed blades[J]. Journal of Aerospace Power, 2006, 21(4): 668-674.
Citation: OUYANG Hua, LI Yang, DU Zhao-Hui, ZHONG Fang-Yuan. Experimental study on aerodynamic and aero-acoustic performance of low pressure axial flow fan with circumferential skewed blades[J]. Journal of Aerospace Power, 2006, 21(4): 668-674.

周向弯曲方向对弯掠叶片气动-声学性能影响的实验

Experimental study on aerodynamic and aero-acoustic performance of low pressure axial flow fan with circumferential skewed blades

  • 摘要: 以具有相同几何参数的常规径向叶片、周向前弯和周向后弯叶片为研究对象,对旋转动叶片周向弯曲后叶轮的气动和声学性能进行了对比试验研究。同时采用五孔探针半对向测量方法研究了周向弯曲后出口气流参数沿叶高的分布规律。结果表明,与原型径向叶轮相比,在保持叶片几何参数不变,仅引入周向弯曲后,无论周向前弯还是后弯,均导致叶轮的效率和压升降低。叶片周向前弯可以有效地降低气动噪声,大幅度地增加风扇的喘振裕度。在相同的周向弯曲角度下,采用周向前弯技术明显优于周向后弯。此外,研究表明弯掠叶片径向力对于气流参数沿叶高的分布具有较大的影响。周向前弯叶轮改善了叶顶附近的流动状况,但中部叶高区域的损失增加。对于周向后弯叶轮,虽然叶片中部损失减小,但两端部损失增加明显。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-09-28
  • 修回日期:  2006-01-16
  • 刊出日期:  2006-08-28

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