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进气道内加装导流体对低压转子振动特性影响分析

侯安平 李秋实 周盛 唐昭勇 冯维林 吴承杰

侯安平, 李秋实, 周盛, 唐昭勇, 冯维林, 吴承杰. 进气道内加装导流体对低压转子振动特性影响分析[J]. 航空动力学报, 2006, 21(4): 686-692.
引用本文: 侯安平, 李秋实, 周盛, 唐昭勇, 冯维林, 吴承杰. 进气道内加装导流体对低压转子振动特性影响分析[J]. 航空动力学报, 2006, 21(4): 686-692.
HOU An-ping, LI Qiu-shi, ZHOU Sheng, TANG Zha-yong, FENG Wei-ling, WU Chen-jie. Analysis of low-pressure compressor rotor vibration characteristics induced by inlet guide vane[J]. Journal of Aerospace Power, 2006, 21(4): 686-692.
Citation: HOU An-ping, LI Qiu-shi, ZHOU Sheng, TANG Zha-yong, FENG Wei-ling, WU Chen-jie. Analysis of low-pressure compressor rotor vibration characteristics induced by inlet guide vane[J]. Journal of Aerospace Power, 2006, 21(4): 686-692.

进气道内加装导流体对低压转子振动特性影响分析

基金项目: 国家自然科学基金资助(10477002)

Analysis of low-pressure compressor rotor vibration characteristics induced by inlet guide vane

  • 摘要: 对发动机进口前进气道管道内安装导流体后可能导致的压气机低压转子流动诱发振动现象进行了评估。通过定常和非定常数值模拟发现,以导流体叶片数决定的通过频率对发动机低压转子振动特性的影响较小;同时由于导流体尾迹内部脱落涡强度太低,其脱落频率也不会对发动机低压转子振动特性产生影响。计算结果表明,本算例中导流体的叶型设计和安装位置是合理的。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-07-15
  • 修回日期:  2005-12-02
  • 刊出日期:  2006-08-28

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