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增广LQL方法及其在航空发动机控制中的应用

王永庭 郭迎清 王海泉

王永庭, 郭迎清, 王海泉. 增广LQL方法及其在航空发动机控制中的应用[J]. 航空动力学报, 2007, 22(1): 132-136.
引用本文: 王永庭, 郭迎清, 王海泉. 增广LQL方法及其在航空发动机控制中的应用[J]. 航空动力学报, 2007, 22(1): 132-136.
WANG Yong-ting, GUO Ying-qing, WANG Hai-guan. Augmented LQL method and its application to aeroengine control[J]. Journal of Aerospace Power, 2007, 22(1): 132-136.
Citation: WANG Yong-ting, GUO Ying-qing, WANG Hai-guan. Augmented LQL method and its application to aeroengine control[J]. Journal of Aerospace Power, 2007, 22(1): 132-136.

增广LQL方法及其在航空发动机控制中的应用

基金项目: 西北工业大学种子基金资助项目(Z20040022)

Augmented LQL method and its application to aeroengine control

  • 摘要: 将LQL(Linear quadratic L2bounded uncertainties)控制方法应用于航空发动机控制系统设计.并提出了增广LQL控制方法, 应用其设计了航空发动机控制系统.在飞行包线内对控制系统进行了仿真, 结果表明增广LQL控制方法控制精度高、鲁棒性强.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-10-26
  • 修回日期:  2006-02-26
  • 刊出日期:  2007-01-28

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