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航空发动机的支持向量机自适应PID控制

梁华 李应红 尉询楷 刘建勋

梁华, 李应红, 尉询楷, 刘建勋. 航空发动机的支持向量机自适应PID控制[J]. 航空动力学报, 2007, 22(1): 137-141.
引用本文: 梁华, 李应红, 尉询楷, 刘建勋. 航空发动机的支持向量机自适应PID控制[J]. 航空动力学报, 2007, 22(1): 137-141.
LIANG Hua, LI Ying-hong, WEI Xun-kai, LIU Jian-xun. Support vector machines PID adaptive control in aeroengine[J]. Journal of Aerospace Power, 2007, 22(1): 137-141.
Citation: LIANG Hua, LI Ying-hong, WEI Xun-kai, LIU Jian-xun. Support vector machines PID adaptive control in aeroengine[J]. Journal of Aerospace Power, 2007, 22(1): 137-141.

航空发动机的支持向量机自适应PID控制

Support vector machines PID adaptive control in aeroengine

  • 摘要: 首先介绍了支持向量机(SVM)的原理, 建立了支持向量机回归(SVMR)模型.将SVMR与基于支持向量机的控制器相结合, 组成自适应PID支持向量机控制(SVMC)系统.最后用于某型航空发动机, 通过在选定的设计点处进行控制系统的设计, 利用支持向量机强大非线性映射能力、网络结构的自动最优化特性, 使控制系统在发动机偏离设计点工作时控制系统仍保持很好的性能.为通用非线性控制提供了一种新的控制思路.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-10-24
  • 修回日期:  2006-06-13
  • 刊出日期:  2007-01-28

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