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涡轴发动机转速信号故障对策研究及试车验证

黄开明 尹泽勇 杨征山

黄开明, 尹泽勇, 杨征山. 涡轴发动机转速信号故障对策研究及试车验证[J]. 航空动力学报, 2007, 22(2): 280-284.
引用本文: 黄开明, 尹泽勇, 杨征山. 涡轴发动机转速信号故障对策研究及试车验证[J]. 航空动力学报, 2007, 22(2): 280-284.
HUANG Kai-ming, YIN Ze-yong, YIN Ze-yong. Study of rotor speed sensors fault accommodation and test run of turbo-shaft engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2007, 22(2): 280-284.
Citation: HUANG Kai-ming, YIN Ze-yong, YIN Ze-yong. Study of rotor speed sensors fault accommodation and test run of turbo-shaft engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2007, 22(2): 280-284.

涡轴发动机转速信号故障对策研究及试车验证

Study of rotor speed sensors fault accommodation and test run of turbo-shaft engine

  • 摘要: 以某型涡轴发动机为对象, 对转速传感器失效状态下全权限数字电子控制系统(FADEC)采取的控制对策进行研究.确定了某型涡轴发动机的容错控制规律.试验在台架条件下进行, 采用“故障模拟杆”方法, 对发动机容错控制进行研究.试验结果表明, 所采用的故障对策和验证方法实施方便, 容错控制能够有效维持发动机的功率输出.验证试验为双发装机匹配提供了有益的经验, 对其它型式的发动机亦具有参考价值.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2006-07-13
  • 修回日期:  2006-11-15
  • 刊出日期:  2007-02-28

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