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大型飞机辅助动力装置与微型涡轮发动机技术特点对比

黄国平 梁德旺 何志强

黄国平, 梁德旺, 何志强. 大型飞机辅助动力装置与微型涡轮发动机技术特点对比[J]. 航空动力学报, 2008, 23(2): 383-388.
引用本文: 黄国平, 梁德旺, 何志强. 大型飞机辅助动力装置与微型涡轮发动机技术特点对比[J]. 航空动力学报, 2008, 23(2): 383-388.
HUANG Guo-ping, LIANG De-wang, HE Zhi-qiang. Comparison of technical characteristics of APU and micro turbine engines for large aircraft[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(2): 383-388.
Citation: HUANG Guo-ping, LIANG De-wang, HE Zhi-qiang. Comparison of technical characteristics of APU and micro turbine engines for large aircraft[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(2): 383-388.

大型飞机辅助动力装置与微型涡轮发动机技术特点对比

Comparison of technical characteristics of APU and micro turbine engines for large aircraft

  • 摘要: 对比分析了这两类动力系统的总体设计和部件技术特点,总结了两者的相似性和不同.分析结果显示:用于150~200座大型飞机的辅助动力装置与推力400 N左右的微型涡轮发动机具有相当的功率;两类动力系统主要部件的设计和制造都具有相似性,微型涡轮发动机的部件性能指标更高,而辅助动力装置通过略保守的设计来获得高可靠性、经济性和长寿命.最后,提出了在已有MTE技术基础上开展APU研制的技术路线.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-07-17
  • 修回日期:  2007-12-06
  • 刊出日期:  2008-02-28

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