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航空发动机故障诊断的机载自适应模型

黄伟斌 黄金泉

黄伟斌, 黄金泉. 航空发动机故障诊断的机载自适应模型[J]. 航空动力学报, 2008, 23(3): 580-584.
引用本文: 黄伟斌, 黄金泉. 航空发动机故障诊断的机载自适应模型[J]. 航空动力学报, 2008, 23(3): 580-584.
HUANG Wei-bin, HUANG Jin-quan. On board self-tuning model for aero-engine fault diagnostics[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(3): 580-584.
Citation: HUANG Wei-bin, HUANG Jin-quan. On board self-tuning model for aero-engine fault diagnostics[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(3): 580-584.

航空发动机故障诊断的机载自适应模型

On board self-tuning model for aero-engine fault diagnostics

  • 摘要: 提出了复合拟合法建立状态变量模型,该方法应用于建立高维状态变量模型时,具有较高的精度.将健康参数作为增广的状态变量,设计了卡尔曼滤波器,从而可以根据可测参数的偏离量估计得到健康参数.为了减少自适应模型与真实发动机之间的建模误差,在自适应模型中加入神经网络对稳态基点模型进行修正,从而提高了故障诊断系统的置信度.

     

  • [1] Volponi A J,DePold H,Ganguli R.The use of Kalman filter and neural network methodologies in gas turbine performance diagnostics:a comparative study[J].Journal of Engineering for Gas Turbines and Power,2003,125(11):917-924.
    [2] Luppold R H,Gallops G W,Kerr L J,et al.Estimating in-flight engine performance variations using kalman filter coneepts[R].AIAA-89-2584,1989.
    [3] 王信德,孙健国,李松林,等.神经网络在发动机自适应建模中的应用研究[J].航空动力学报,2003,18(6):845-849.WANG Xinde,SUN Jianguo,LI Songlin,et al.Application of neural networks to aeroengine adaptive modeling[J].Journal of Aerospace Power,2003,18(6):845-849.
    [4] 冯正平,孙健国,黄金泉,等.一种建立航空发动机状态变量模型的新方法[J].航空动力学报,1998,18(4);435-438.FENG Zhengping,SUN Jianguo,Huang Jinquan,et al.A new method for establishing a state variable model of aeroengine[J].Journal of Aerospace Power,1998,13 (4):435-438.
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出版历程
  • 收稿日期:  2007-01-30
  • 修回日期:  2007-11-02
  • 刊出日期:  2008-03-28

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