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基于替代模型的高超声速前体/进气道一体化优化

吴先宇 刘睿 罗世彬 王振国

吴先宇, 刘睿, 罗世彬, 王振国. 基于替代模型的高超声速前体/进气道一体化优化[J]. 航空动力学报, 2008, 23(5): 796-802.
引用本文: 吴先宇, 刘睿, 罗世彬, 王振国. 基于替代模型的高超声速前体/进气道一体化优化[J]. 航空动力学报, 2008, 23(5): 796-802.
WU Xian-yu, LIU Rui, LUO Shi-bin, WANG Zhen-guo. An integrated optimization of hypersonic forebody/inlet based on surrogate models[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(5): 796-802.
Citation: WU Xian-yu, LIU Rui, LUO Shi-bin, WANG Zhen-guo. An integrated optimization of hypersonic forebody/inlet based on surrogate models[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(5): 796-802.

基于替代模型的高超声速前体/进气道一体化优化

基金项目: 国家“863”计划重点资助项目(2005AA723070)

An integrated optimization of hypersonic forebody/inlet based on surrogate models

  • 摘要: 采用基于替代模型的渐进优化策略对二维高超声速前体/进气道进行一体化设计优化,采用拉丁超立方试验设计法选择样本点,采用二维粘性CFD方法计算进气道流场来建立样本数据库,综合运用了多项式响应面、Kriging模型、BP神经网络和径向基神经网络等替代模型.相对于基准构型,前体/进气道的优化构型在设计态时提高了流量捕获与来流压缩能力,提高了总压恢复性能,同时减小了阻力系数,综合性能提高了5.3%;在非设计态时优化构型的综合性能也有不同程度的改善.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-05-14
  • 修回日期:  2007-10-16
  • 刊出日期:  2008-05-28

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