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发动机连杆的保守模糊可靠度设计

王铁 吴净 周淑文 张国忠 巴德纯

王铁, 吴净, 周淑文, 张国忠, 巴德纯. 发动机连杆的保守模糊可靠度设计[J]. 航空动力学报, 2008, 23(6): 1102-1105.
引用本文: 王铁, 吴净, 周淑文, 张国忠, 巴德纯. 发动机连杆的保守模糊可靠度设计[J]. 航空动力学报, 2008, 23(6): 1102-1105.
WANG Tie, WU Jing, ZHOU Shu-wen, ZHANG Guo-zhong, BA De-chun. Conservative fuzzy reliability design of engine connecting rod[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(6): 1102-1105.
Citation: WANG Tie, WU Jing, ZHOU Shu-wen, ZHANG Guo-zhong, BA De-chun. Conservative fuzzy reliability design of engine connecting rod[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(6): 1102-1105.

发动机连杆的保守模糊可靠度设计

基金项目: 国家自然科学基金(59835050);辽宁省博士科研启动项目(20061014);沈阳理工大学博士启动项目(0612)

Conservative fuzzy reliability design of engine connecting rod

  • 摘要: 从强度安全性的角度出发,综合运用概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了发动机连杆的保守模糊可靠度计算公式,即应力、强度及构件的几何尺寸等参数都为正态分布,隶属度函数为k次抛物线分布时的模糊可靠度计算公式;通过VB编程实现发动机连杆保守模糊可靠度设计数值解的计算.本程序可直接应用于设计计算中,以提高连杆的设计水平.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-06-11
  • 修回日期:  2007-10-23
  • 刊出日期:  2008-06-28

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