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航空发动机静不定转子支撑载荷的有限元分析

金向明 高德平 蔡显新 郭小军 谢峻岭

金向明, 高德平, 蔡显新, 郭小军, 谢峻岭. 航空发动机静不定转子支撑载荷的有限元分析[J]. 航空动力学报, 2008, 23(7): 1323-1327.
引用本文: 金向明, 高德平, 蔡显新, 郭小军, 谢峻岭. 航空发动机静不定转子支撑载荷的有限元分析[J]. 航空动力学报, 2008, 23(7): 1323-1327.
JIN Xiang-ming, GAO De-ping, CAI Xian-xin, GUO Xiao-jun, XIE Jun-ling. Finite element analysis of inertial load of the statically indeterminate rotor stay bearing[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(7): 1323-1327.
Citation: JIN Xiang-ming, GAO De-ping, CAI Xian-xin, GUO Xiao-jun, XIE Jun-ling. Finite element analysis of inertial load of the statically indeterminate rotor stay bearing[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(7): 1323-1327.

航空发动机静不定转子支撑载荷的有限元分析

Finite element analysis of inertial load of the statically indeterminate rotor stay bearing

  • 摘要: 应用平面应力单元和傅立叶环单元耦合的有限元法对航空发动机静不定转子支撑惯性载荷进行计算,解决了传统的材料力学方法求解静不定转子支撑惯性载荷时的两个缺陷,即当支座和轴承的耦合刚度不可忽略时,很难建立正确的变形协调条件以及当转子不存在明显的轴的特征时,采用梁的弯曲理论将导致较大的误差,同时,该方法将复杂的三维问题转化为二维问题,计算工作量小,速度快,精度及效率高.

     

  • [1] 贾群义.滚动轴承的设计原理与应用技术[M].西安:西北工业大学出版社,1991.
    [2] 《航空发动机设计手册》总编委会编.航空发动机设计手册第17册[M].北京:航空工业出版社,2001.
    [3] 熊昌炳.航空发动机强度设计、试验手册第一篇第四章.轴类零件的强度计算[M].北京:第三机械工业部第六研究院,1980.
    [4] 《航空发动机设计手册》总编委会编.航空发动机设计手册第18册[M].北京:航空工业出版社,2001.
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出版历程
  • 收稿日期:  2007-06-18
  • 修回日期:  2007-08-20
  • 刊出日期:  2008-07-28

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