留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

电磁阀式两相脉冲爆震火箭发动机试验

王育虔 范玮 严传俊 李强 李建玲

王育虔, 范玮, 严传俊, 李强, 李建玲. 电磁阀式两相脉冲爆震火箭发动机试验[J]. 航空动力学报, 2008, 23(11): 2119-2123.
引用本文: 王育虔, 范玮, 严传俊, 李强, 李建玲. 电磁阀式两相脉冲爆震火箭发动机试验[J]. 航空动力学报, 2008, 23(11): 2119-2123.
WANG Yu-qian, FAN Wei, YAN Chuan-jun, LI Qiang, LI Jian-ling. Investigation on two-phase pulse detonation rocket engine with solenoid valve[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(11): 2119-2123.
Citation: WANG Yu-qian, FAN Wei, YAN Chuan-jun, LI Qiang, LI Jian-ling. Investigation on two-phase pulse detonation rocket engine with solenoid valve[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(11): 2119-2123.

电磁阀式两相脉冲爆震火箭发动机试验

基金项目: 国家自然科学基金(50106012,50336030);教育部新世纪优秀人才计划(NCET-04-0960)

Investigation on two-phase pulse detonation rocket engine with solenoid valve

  • 摘要: 为了提高脉冲爆震火箭发动机的工作频率,设计了一台内径30mm,长度1000mm的电磁阀式脉冲爆震火箭发动机模型.脉冲爆震火箭发动机模型采用航空煤油为燃料,压缩氧气为氧化剂,压缩氮气为隔离气体,通过选用高速大流量电磁阀,加热燃料,安装Shchelkin螺旋等方法,使得该模型能够在20~30Hz频率下多循环稳定工作.工作频率为30Hz时,爆震波峰值压力达到2.2MPa.脉冲爆震火箭发动机的时均推力随着工作频率的提高接近线性增大.

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1533
  • HTML浏览量:  1
  • PDF量:  451
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2007-11-06
  • 修回日期:  2008-05-21
  • 刊出日期:  2008-11-28

目录

    /

    返回文章
    返回