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基于系统混沌指数的航空发动机状态监测

李天亮 何立明 程邦勤 邹仕军

李天亮, 何立明, 程邦勤, 邹仕军. 基于系统混沌指数的航空发动机状态监测[J]. 航空动力学报, 2008, 23(11): 2133-2136.
引用本文: 李天亮, 何立明, 程邦勤, 邹仕军. 基于系统混沌指数的航空发动机状态监测[J]. 航空动力学报, 2008, 23(11): 2133-2136.
LI Tian-liang, HE Li-ming, CHENG Bang-qin, ZOU Shi-jun. Condition monitoring for aero-engine based on chaos exponents of dynamic system[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(11): 2133-2136.
Citation: LI Tian-liang, HE Li-ming, CHENG Bang-qin, ZOU Shi-jun. Condition monitoring for aero-engine based on chaos exponents of dynamic system[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(11): 2133-2136.

基于系统混沌指数的航空发动机状态监测

Condition monitoring for aero-engine based on chaos exponents of dynamic system

  • 摘要: 从混沌理论、分形学的角度研究了航空发动机失稳工作,计算了发动机失稳过程系统混沌特征量的变化.采用小波降噪对压气机压力数据作预处理,重构了系统相空间,改进了关联积分的计算方法,在此基础上采用滑动窗口方法计算了发动机失稳过程中系统李雅普诺夫指数、关联维数的变化.计算结果显示,发动机失稳过程中系统的混沌指数有显著的改变,系统进入失稳状态李雅普诺夫指数增大0.19,而关联维数则减小0.45,表明混沌指数可用于发动机系统的状态监控,亦为发动机失稳运动的特性研究提供了新思路.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-10-09
  • 修回日期:  2007-12-14
  • 刊出日期:  2008-11-28

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