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气路颗粒静电监测技术及实验

文振华 左洪福 李耀华

文振华, 左洪福, 李耀华. 气路颗粒静电监测技术及实验[J]. 航空动力学报, 2008, 23(12): 2321-2326.
引用本文: 文振华, 左洪福, 李耀华. 气路颗粒静电监测技术及实验[J]. 航空动力学报, 2008, 23(12): 2321-2326.
WEN Zhen-hua, ZUO Hong-fu, LI Yao-hua. Gas path debris electrostatic monitoring technology and experiment[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(12): 2321-2326.
Citation: WEN Zhen-hua, ZUO Hong-fu, LI Yao-hua. Gas path debris electrostatic monitoring technology and experiment[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(12): 2321-2326.

气路颗粒静电监测技术及实验

基金项目: 国家高技术研究发展计划(863计划)(2006AA04Z427)

Gas path debris electrostatic monitoring technology and experiment

  • 摘要: 介绍了发动机气路荷电颗粒产生的机理、静电传感器原理以及气路静电监测技术的原理,然后介绍了模拟试验装置和试验过程,并通过实验的方法对静电监测技术进行了研究,最后通过小波分析的方法对实验信号的能量分布特征进行了研究,结果为大颗粒产生的感应信号的幅度要大而能量分布集中在低频段,而细小颗粒产生的感应信号幅值较小,信号能量分布集中在高频段,实验结果为在气路监测中辨别异常颗粒提供了参考依据,同时也表明了基于颗粒静电监测方法的可行性.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-11-14
  • 修回日期:  2008-04-18
  • 刊出日期:  2008-12-28

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