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发汗冷却喷管多孔壁面的分段设计分析

金韶山 姜培学 孙纪国

金韶山, 姜培学, 孙纪国. 发汗冷却喷管多孔壁面的分段设计分析[J]. 航空动力学报, 2008, 23(12): 2346-2352.
引用本文: 金韶山, 姜培学, 孙纪国. 发汗冷却喷管多孔壁面的分段设计分析[J]. 航空动力学报, 2008, 23(12): 2346-2352.
JIN Shao-shan, JIANG Pei-xue, SUN Ji-Guo. Analysis of the subsection design of the porous wall of a transpiration cooling nozzle[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(12): 2346-2352.
Citation: JIN Shao-shan, JIANG Pei-xue, SUN Ji-Guo. Analysis of the subsection design of the porous wall of a transpiration cooling nozzle[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(12): 2346-2352.

发汗冷却喷管多孔壁面的分段设计分析

Analysis of the subsection design of the porous wall of a transpiration cooling nozzle

  • 摘要: 对于采用烧结多孔结构作为发汗冷却壁面的喷管,为最大限度的减少冷却剂流量,提出了对多孔介质壁面沿轴向进行分段的发汗冷却结构.通过采用Fluent软件对分4段结构的多孔壁面推力室发汗冷却进行数值模拟并且与不分段的发汗冷却喷管比较发现,分4段的结构在满足室壁温冷却要求的前提下可将冷却剂与主气流量百分比从28.3%降至12.6%,这表明烧结多孔结构分段设计是减少喷管发汗冷却剂流量的有效手段.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-11-30
  • 修回日期:  2008-03-12
  • 刊出日期:  2008-12-28

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