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流体网络法在发动机空气冷却系统设计中的应用

陶智 侯升平 韩树军 丁水汀 徐国强 吴宏伟

陶智, 侯升平, 韩树军, 丁水汀, 徐国强, 吴宏伟. 流体网络法在发动机空气冷却系统设计中的应用[J]. 航空动力学报, 2009, 24(1): 1-6.
引用本文: 陶智, 侯升平, 韩树军, 丁水汀, 徐国强, 吴宏伟. 流体网络法在发动机空气冷却系统设计中的应用[J]. 航空动力学报, 2009, 24(1): 1-6.
TAO Zhi, HOU Sheng-ping, HAN Shu-jun, DING Shui-ting, XU Guo-qiang, WU Hong-wei. Study on application of fluid network into the design of air system in engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(1): 1-6.
Citation: TAO Zhi, HOU Sheng-ping, HAN Shu-jun, DING Shui-ting, XU Guo-qiang, WU Hong-wei. Study on application of fluid network into the design of air system in engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(1): 1-6.

流体网络法在发动机空气冷却系统设计中的应用

基金项目: “凡舟”青年科研基金(GrantNo.20070401)

Study on application of fluid network into the design of air system in engine

  • 摘要: 将一维稳态流体网络方法应用到发动机空气冷却系统沿程压力、温度和流量预测中.该方法将空气系统简化为节点和元件组成的网络,节点和元件处建立守恒方程,在压力修正、流热耦合方法基础上引入系数迭代修正求解.程序应用到有经验关联式的模型中验证,计算结果与经验关系式吻合得较好.验证后的程序被应用到某发动机空气系统初步设计方案的校核和改进中,在模拟结果指导下的参数调整很好地满足了设计要求.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-12-17
  • 修回日期:  2008-03-14
  • 刊出日期:  2009-01-28

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