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螺旋锥齿轮齿面接触分析改进算法研究

唐进元 卢延峰 周超

唐进元, 卢延峰, 周超. 螺旋锥齿轮齿面接触分析改进算法研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(1): 189-195.
引用本文: 唐进元, 卢延峰, 周超. 螺旋锥齿轮齿面接触分析改进算法研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(1): 189-195.
TANG Jin-yuan, LU Yan-feng, ZHOU Chao. Research on improved tooth contact analysis algorithm of spiral bevel gears[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(1): 189-195.
Citation: TANG Jin-yuan, LU Yan-feng, ZHOU Chao. Research on improved tooth contact analysis algorithm of spiral bevel gears[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(1): 189-195.

螺旋锥齿轮齿面接触分析改进算法研究

基金项目: 国家自然基金科学(50875263);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2005CB724100)

Research on improved tooth contact analysis algorithm of spiral bevel gears

  • 摘要: 针对现有齿面接触分析(TCA)的不足,提出了螺旋锥齿轮齿面接触分析的改进算法.基于空间曲面啮合原理、Enler-Rodrigues公式以及接触区几何形状的等量关系对齿面接触分析算法进行了改进,通过方程变换,减少了求解接触点位置的非线性方程组维数,由啮合方程求得到初值选取计算公式,使初始值求解有规律可循.以一对弧齿锥齿轮为例,对算法进行了对比分析与验证,结果表明:改进的齿面接触分析算法可减少求解非线性方程组时初值选取的繁复性与增强非线性方程组迭代求解的稳定性;并利用几何等量关系求解接触区几何参数,能避免求解复杂的齿面相对曲率等二阶几何参数.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-12-05
  • 修回日期:  2008-03-25
  • 刊出日期:  2009-01-28

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