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某小型涡喷发动机二维数值仿真

曹志鹏 刘大响 桂幸民 邹正平 岳明

曹志鹏, 刘大响, 桂幸民, 邹正平, 岳明. 某小型涡喷发动机二维数值仿真[J]. 航空动力学报, 2009, 24(2): 439-444.
引用本文: 曹志鹏, 刘大响, 桂幸民, 邹正平, 岳明. 某小型涡喷发动机二维数值仿真[J]. 航空动力学报, 2009, 24(2): 439-444.
CAO Zhi-peng, LIU Da-xiang, GUI Xing-min, ZOU Zheng-ping, YUE Ming. Two dimensional numerical simulation of small turbojet engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(2): 439-444.
Citation: CAO Zhi-peng, LIU Da-xiang, GUI Xing-min, ZOU Zheng-ping, YUE Ming. Two dimensional numerical simulation of small turbojet engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(2): 439-444.

某小型涡喷发动机二维数值仿真

Two dimensional numerical simulation of small turbojet engine

  • 摘要: 整机二维仿真模型由带有粘性项的二维欧拉方程,燃烧模型和损失模型构成.利用任意曲线坐标系来适应复杂几何边界计算,采用隐式高阶精度Godunov格式求解非定常欧拉方程,能够自动捕捉激波,数值稳定性高.计算的总性能参数与设计值对比显示:单部件的仿真精度高于整机,涡轮仿真精度高于压气机.子午平面上的计算结果分析表明:离心压气机出口处的分离流动、燃烧室掺混孔的简化对总性能参数计算结果影响较大.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-01-16
  • 修回日期:  2008-07-13
  • 刊出日期:  2009-02-28

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