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铝镁贫氧推进剂固冲发动机沉积数值模拟

王德全 夏智勋 胡建新 郭健

王德全, 夏智勋, 胡建新, 郭健. 铝镁贫氧推进剂固冲发动机沉积数值模拟[J]. 航空动力学报, 2009, 24(2): 445-449.
引用本文: 王德全, 夏智勋, 胡建新, 郭健. 铝镁贫氧推进剂固冲发动机沉积数值模拟[J]. 航空动力学报, 2009, 24(2): 445-449.
WANG De-quan, XIA Zhi-xun, HU Jian-xin, GUO Jian. Numerical simulation of deposition for aluminum/magnesium-loaded fuel-rich propellant ducted rockets[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(2): 445-449.
Citation: WANG De-quan, XIA Zhi-xun, HU Jian-xin, GUO Jian. Numerical simulation of deposition for aluminum/magnesium-loaded fuel-rich propellant ducted rockets[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(2): 445-449.

铝镁贫氧推进剂固冲发动机沉积数值模拟

Numerical simulation of deposition for aluminum/magnesium-loaded fuel-rich propellant ducted rockets

  • 摘要: 基于随机轨道模型和Mundo沉积模型,对固冲发动机三维两相流场进行了数值模拟,讨论了不同进气道进气角度、燃气发生器出口构型以及颗粒相入口边界处粒子粒径分布、燃烧生成的三氧化二铝的重附率等参数对发动机沉积的影响.结果表明,进气角度变化对沉积分布位置影响不大,随着进气角度的增加,进气道附近沉积分布逐渐不均匀;增加燃气发生器出口喷孔数量,不利于减少沉积;重附率变化对沉积分布影响不大;在忽略大粒子颗粒沉积情况下,随着粒径的增大,沉积量存在一个极大值.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-01-21
  • 修回日期:  2008-07-01
  • 刊出日期:  2009-02-28

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