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肋角度和出流孔位置对流动特性的影响

郭涛 朱惠人 李广超 许都纯

郭涛, 朱惠人, 李广超, 许都纯. 肋角度和出流孔位置对流动特性的影响[J]. 航空动力学报, 2009, 24(3): 537-541.
引用本文: 郭涛, 朱惠人, 李广超, 许都纯. 肋角度和出流孔位置对流动特性的影响[J]. 航空动力学报, 2009, 24(3): 537-541.
GUO Tao, ZHU Hui-ren, LI Guang-chao, XU Du-chun. Effect of rib turbulator orientation and bleed hole location on flow character[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(3): 537-541.
Citation: GUO Tao, ZHU Hui-ren, LI Guang-chao, XU Du-chun. Effect of rib turbulator orientation and bleed hole location on flow character[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(3): 537-541.

肋角度和出流孔位置对流动特性的影响

基金项目: 国家"973"计划(2007CB0707701)

Effect of rib turbulator orientation and bleed hole location on flow character

  • 摘要: 针对带肋和双排出流孔通道,研究了肋角度和出流孔位置对流量系数分布和总压系数分布的影响.研究的肋角度为60°,90°和120°.出流孔分别位于相邻两肋之间距前肋1/4肋距、两肋中间、距后肋1/4肋距.研究表明:不同的肋角度和出流孔位置不改变流量系数和总压系数沿流向的分布规律;流量系数随肋角度增大而增大;60°和120°肋通道中总压系数绝对值接近且小于90°肋通道中的绝对值;两肋之间,出流孔位置靠近下游,将使流量系数增大,总压系数绝对值增大.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-02-21
  • 修回日期:  2008-07-04
  • 刊出日期:  2009-03-28

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