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一种基于模态减缩技术的整体叶盘结构失谐识别方法

王帅 王建军 李其汉

王帅, 王建军, 李其汉. 一种基于模态减缩技术的整体叶盘结构失谐识别方法[J]. 航空动力学报, 2009, 24(3): 662-669.
引用本文: 王帅, 王建军, 李其汉. 一种基于模态减缩技术的整体叶盘结构失谐识别方法[J]. 航空动力学报, 2009, 24(3): 662-669.
WANG Shuai, WANG Jian-jun, LI Qi-han. Mistuning identification of integrally bladed disk based on the modal reduced technique[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(3): 662-669.
Citation: WANG Shuai, WANG Jian-jun, LI Qi-han. Mistuning identification of integrally bladed disk based on the modal reduced technique[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(3): 662-669.

一种基于模态减缩技术的整体叶盘结构失谐识别方法

基金项目: 国家高技术研究发展计划863项目(2008AA04Z403)

Mistuning identification of integrally bladed disk based on the modal reduced technique

  • 摘要: 以谐调叶盘有限元模型解析模态和真实失谐结构的测量模态作为基础信息,提出一种整体叶盘结构失谐识别方法.该方法基于经典模态减缩方法(SNM)降阶技术,降低了识别过程的计算花费以及对基础信息的要求;采用子矩阵型技术使得失谐参数定义更加的自由,并使得该方法具有模型修正的功能;利用最可能向量技术处理实验测量模态振型,可有效的限制测量噪声、非线性等因素对识别过程的影响.最后以一个真实叶盘结构的仿真分析证明了该方法的有效性.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-02-27
  • 修回日期:  2008-05-09
  • 刊出日期:  2009-03-28

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