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离心压气机通流反问题的损失模型研究

马平 田晓沛 单鹏

马平, 田晓沛, 单鹏. 离心压气机通流反问题的损失模型研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(4): 858-866.
引用本文: 马平, 田晓沛, 单鹏. 离心压气机通流反问题的损失模型研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(4): 858-866.
MA Ping, TIAN Xiao-pei, SHAN Peng. Loss model application study in the through-flow inverse design approach for centrifugal compressors[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(4): 858-866.
Citation: MA Ping, TIAN Xiao-pei, SHAN Peng. Loss model application study in the through-flow inverse design approach for centrifugal compressors[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(4): 858-866.

离心压气机通流反问题的损失模型研究

基金项目: 北京市教育委员会共建项目(XK100060420)

Loss model application study in the through-flow inverse design approach for centrifugal compressors

  • 摘要: 在使用无粘性控制方程组加熵方程的准三维流线曲率法S2,m流面反问题的离心压气机设计系统中,必须引入关于转子、静子以及无叶扩压段的流动损失模型.经分析首先选择了Galvas M.R.的模型作为原始模型.其次对该一维模型进行了适合于现代准三维计算技术的改进.再则提出和尝试了在通流程序中调用损失模型的一种新方法.改进后的损失模型的功能被扩展,不但根据叶片排之间界面参数的变化给出相应的出口损失量,而且将熵增分布到所有通流计算站上以影响速度场的积分,满足了通流方法的需求并更贴近真实流动.改进的模型的损失预估效果达到了工程实用的程度.将有待工程或实验的验证.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-04-07
  • 修回日期:  2008-07-15
  • 刊出日期:  2009-04-28

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