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抽吸位置对高超声速进气道起动性能的影响

王卫星 袁化成 黄国平 梁德旺

王卫星, 袁化成, 黄国平, 梁德旺. 抽吸位置对高超声速进气道起动性能的影响[J]. 航空动力学报, 2009, 24(4): 918-924.
引用本文: 王卫星, 袁化成, 黄国平, 梁德旺. 抽吸位置对高超声速进气道起动性能的影响[J]. 航空动力学报, 2009, 24(4): 918-924.
WANG Wei-xing, YUAN Hua-cheng, HUANG Guo-ping, LIANG De-wang. Impact of suction position on starting of hypersonic inlet[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(4): 918-924.
Citation: WANG Wei-xing, YUAN Hua-cheng, HUANG Guo-ping, LIANG De-wang. Impact of suction position on starting of hypersonic inlet[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(4): 918-924.

抽吸位置对高超声速进气道起动性能的影响

Impact of suction position on starting of hypersonic inlet

  • 摘要: 对某典型二元高超声速进气道流场进行了二维数值模拟,研究了抽吸位置及抽吸流量对进气道性能的影响.结果表明:抽吸可以有效地改善进气道起动性能,但不同的抽吸位置改善效果不同.在内压段抽吸时,抽吸流量越大进气道的起动性能改善越明显;外压段抽吸可以有限地改善进气道的起动性能.抽吸孔布置在喉道前压力随马赫数变化较大的区域时,能够实现抽吸流量随来流马赫数的变化自动调节,更好地改善起动性能.对气动性能影响方面,外压段抽吸可以提高进气道的压缩效率,内压段和隔离段抽吸均使压缩效率变小.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-03-26
  • 修回日期:  2008-07-22
  • 刊出日期:  2009-04-28

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