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基于弹流润滑理论的深沟球轴承动态虚拟仿真

李昌 孙志礼

李昌, 孙志礼. 基于弹流润滑理论的深沟球轴承动态虚拟仿真[J]. 航空动力学报, 2009, 24(4): 951-956.
引用本文: 李昌, 孙志礼. 基于弹流润滑理论的深沟球轴承动态虚拟仿真[J]. 航空动力学报, 2009, 24(4): 951-956.
LI Chang, SUN Zhi-li. Dynamic virtual simulation of deep groove ball bearing:based on elastohydrodynamic lubrication theory[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(4): 951-956.
Citation: LI Chang, SUN Zhi-li. Dynamic virtual simulation of deep groove ball bearing:based on elastohydrodynamic lubrication theory[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(4): 951-956.

基于弹流润滑理论的深沟球轴承动态虚拟仿真

基金项目: 国家863高技术研究发展计划(2006AA04Z408);辽宁省自然科学基金(20062017)

Dynamic virtual simulation of deep groove ball bearing:based on elastohydrodynamic lubrication theory

  • 摘要: 润滑油膜对轴承的胶合、擦伤和接触疲劳有重要影响.而以往对轴承的仿真均忽略了润滑油膜的存在,误差较大.首先在刚性套圈假设的前提下,基于Hertz接触理论,运用拟动力学法建立球轴承在径向、轴向载荷作用下的力学模型,以Newton-Raphson法为主要计算工具对模型进行求解,获得轴承在联合载荷作用下的接触载荷和变形,并求取了各个滚珠与内、外圈之间的接触刚度.基于弹性流体动力润滑(EHL)理论考虑润滑油膜对轴承动态特性的影响,求取滚动轴承油膜刚度.提出等效综合刚度的概念并求其值,在此基础上运用ADAMS软件对轴承进行准确的动力学仿真.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-04-18
  • 修回日期:  2008-07-29
  • 刊出日期:  2009-04-28

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