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驻涡燃烧室主流对凹腔涡流动的影响

李瑞明 刘玉英 刘河霞 杨茂林

李瑞明, 刘玉英, 刘河霞, 杨茂林. 驻涡燃烧室主流对凹腔涡流动的影响[J]. 航空动力学报, 2009, 24(7): 1482-1487.
引用本文: 李瑞明, 刘玉英, 刘河霞, 杨茂林. 驻涡燃烧室主流对凹腔涡流动的影响[J]. 航空动力学报, 2009, 24(7): 1482-1487.
LI Rui-ming, LIU Yu-ying, LIU He-xia, YANG Mao-lin. Impact of mainstream on the vortex flow of cavity in trapped vortex combustor[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(7): 1482-1487.
Citation: LI Rui-ming, LIU Yu-ying, LIU He-xia, YANG Mao-lin. Impact of mainstream on the vortex flow of cavity in trapped vortex combustor[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(7): 1482-1487.

驻涡燃烧室主流对凹腔涡流动的影响

基金项目: 航空科学基金(2006ZB51021)

Impact of mainstream on the vortex flow of cavity in trapped vortex combustor

  • 摘要: 利用粒子图像测速仪(PIV)对矩形模型驻涡燃烧室冷态流场进行了测试,分析了驻涡燃烧室主流速度及结构变化对凹腔内涡流动的影响.实验结果表明,主流速度对凹腔内涡的大小、形状、涡心位置影响不大,旋涡强度及凹腔回流量随速度增大而增大.主流无稳定器时凹腔内涡心基本居中;主流加入稳定器后,凹腔中心剖面涡较大,涡心偏向后方,稳定器剖面涡较小,涡心偏向前方.实验结果为开展热态研究打下基础.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-11-13
  • 修回日期:  2009-01-12
  • 刊出日期:  2009-07-28

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