留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

金属橡胶冲击隔振系统试验

闫辉 姜洪源 刘文剑 郝德刚

闫辉, 姜洪源, 刘文剑, 郝德刚. 金属橡胶冲击隔振系统试验[J]. 航空动力学报, 2009, 24(7): 1518-1522.
引用本文: 闫辉, 姜洪源, 刘文剑, 郝德刚. 金属橡胶冲击隔振系统试验[J]. 航空动力学报, 2009, 24(7): 1518-1522.
YAN Hui, JIANG Hong-yuan, LIU Wen-Jian, HAO De-gang. Experimental research on metal rubber shock isolation system[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(7): 1518-1522.
Citation: YAN Hui, JIANG Hong-yuan, LIU Wen-Jian, HAO De-gang. Experimental research on metal rubber shock isolation system[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(7): 1518-1522.

金属橡胶冲击隔振系统试验

基金项目: 国家自然科学基金(50705016);国家博士后科学基金(20080430926);国家博士后基金(200801297)

Experimental research on metal rubber shock isolation system

  • 摘要: 金属橡胶抗冲击隔振器利用干摩擦和弹性变形消耗冲击能量,实现缓冲减振的目的.针对某飞行器抗冲击隔振的需求,设计了金属橡胶抗冲击隔振器,并进行了冲击试验,结果表明最大加速度响应和冲击隔离系数随着冲击时间增加而加大,同时冲击隔离系数受冲击载荷的大小影响.在冲击载荷较小时冲击隔离系数随冲击载荷增加而减小,超过一定范围后,冲击隔离系数随着冲击载荷的增加而加大.

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1768
  • HTML浏览量:  221
  • PDF量:  463
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2008-06-16
  • 修回日期:  2009-01-05
  • 刊出日期:  2009-07-28

目录

    /

    返回文章
    返回