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基于模型的转子系统不平衡量的估计

李常有 徐敏强 郭耸 王跃武 王日新 高晶波

李常有, 徐敏强, 郭耸, 王跃武, 王日新, 高晶波. 基于模型的转子系统不平衡量的估计[J]. 航空动力学报, 2009, 24(7): 1530-1536.
引用本文: 李常有, 徐敏强, 郭耸, 王跃武, 王日新, 高晶波. 基于模型的转子系统不平衡量的估计[J]. 航空动力学报, 2009, 24(7): 1530-1536.
LI Chang-you, XU Min-qiang, GUO Song, WANY Yue-wu, WANY Ri-xin, GAO Jing-bo. Estimation of the unbalance magnitude of rotor system based on model[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(7): 1530-1536.
Citation: LI Chang-you, XU Min-qiang, GUO Song, WANY Yue-wu, WANY Ri-xin, GAO Jing-bo. Estimation of the unbalance magnitude of rotor system based on model[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(7): 1530-1536.

基于模型的转子系统不平衡量的估计

基金项目: 国家自然科学基金(10772061);黑龙江省自然科学基金(ZJG0704)

Estimation of the unbalance magnitude of rotor system based on model

  • 摘要: 采用基于模型的方法对转子系统的不平衡量进行估计,首先记录初始状态下的振动信号,然后根据实时测得的不平衡响应信号,得出差值振动信号,联立转子系统的动力学方程,得出不平衡等效载荷,根据等效载荷,得出不平衡的位置、相位及大小.采用模态扩展技术实现由有限几个点的振动响应获取所需点上的响应.由于噪声的影响,提出了基于高斯小波的降噪方法.仿真与实验结果表明,这一方法能够比较准确地估计出转子系统的不平衡量.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-07-02
  • 修回日期:  2008-10-19
  • 刊出日期:  2009-07-28

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