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微扑翼飞行器驱动装置设计与动力学性能研究

张西金 方宗德 杨小辉

张西金, 方宗德, 杨小辉. 微扑翼飞行器驱动装置设计与动力学性能研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(7): 1666-1671.
引用本文: 张西金, 方宗德, 杨小辉. 微扑翼飞行器驱动装置设计与动力学性能研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(7): 1666-1671.
ZHANG Xi-jin, FANG Zong-de, YANG Xiao-hui. Design and dynamic investigation on driving equipment of micro flapping flight[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(7): 1666-1671.
Citation: ZHANG Xi-jin, FANG Zong-de, YANG Xiao-hui. Design and dynamic investigation on driving equipment of micro flapping flight[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(7): 1666-1671.

微扑翼飞行器驱动装置设计与动力学性能研究

基金项目: 国家自然科学基金(50575183);博士点专项科研基金(20050699022)

Design and dynamic investigation on driving equipment of micro flapping flight

  • 摘要: 将压电陶瓷驱动器和柔性铰链四杆放大机构融为一体,设计了结构紧凑的微扑翼驱动装置,并采用粒子群算法完成了微扑翼驱动装置结构参数优化设计;采用拉格朗日方程来建立微扑翼驱动系统动力学模型,对动力学性能进行了仿真研究.研究结果表明:采用正弦驱动电压,微扑翼驱动装置可以实现稳定扑打运动,另外,采用标准正弦驱动电压,在某一频段微扑翼驱动装置能实现高效扑动,而且通过调整驱动电压幅度能够控制扑动幅度.该研究为微扑翼飞行器运动控制奠定了基础.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-07-12
  • 修回日期:  2008-09-13
  • 刊出日期:  2009-07-28

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