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翼型分离流动主动控制实验

郝礼书 乔志德 宋文萍

郝礼书, 乔志德, 宋文萍. 翼型分离流动主动控制实验[J]. 航空动力学报, 2009, 24(8): 1759-1765.
引用本文: 郝礼书, 乔志德, 宋文萍. 翼型分离流动主动控制实验[J]. 航空动力学报, 2009, 24(8): 1759-1765.
HAO Li-shu, QIAO Zhi-de, SONG Wen-ping. Experimental research on active control of separation flow over airfoil[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(8): 1759-1765.
Citation: HAO Li-shu, QIAO Zhi-de, SONG Wen-ping. Experimental research on active control of separation flow over airfoil[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(8): 1759-1765.

翼型分离流动主动控制实验

基金项目: 国家自然科学基金(10802063)

Experimental research on active control of separation flow over airfoil

  • 摘要: 设计制作了两种布局形式的压电式合成射流致动器, 采用热线风速仪在静止环境下对长方形喷口的速度场进行了测量, 结果表明致动器喷口法向喷出最大速度可达到21.32 m/s.开展了基于合成射流技术的翼型分离流动主动控制实验, 致动器采用倾斜喷出时速度为10 m/s量级, 有效推迟了翼型表面流动的分离, 改善了翼型的失速特性, 最大升力系数提高11.36%, 失速迎角增加3°.与此同时发现动量系数达到10-3量级时分离流动主动控制效果显著, 动量系数小于10-4量级分离流动控制将几乎没有效果.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-12-15
  • 修回日期:  2009-04-02
  • 刊出日期:  2009-08-28

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