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总压进气畸变对压气机转子气动影响的数值模拟

陈美宁 朴英 王大磊

陈美宁, 朴英, 王大磊. 总压进气畸变对压气机转子气动影响的数值模拟[J]. 航空动力学报, 2009, 24(8): 1792-1798.
引用本文: 陈美宁, 朴英, 王大磊. 总压进气畸变对压气机转子气动影响的数值模拟[J]. 航空动力学报, 2009, 24(8): 1792-1798.
CHEN Mei-ning, PIAO Ying, WANG Da-lei. Numerical simulation of the effect of total pressure inlet distortion on a compressor rotor[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(8): 1792-1798.
Citation: CHEN Mei-ning, PIAO Ying, WANG Da-lei. Numerical simulation of the effect of total pressure inlet distortion on a compressor rotor[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(8): 1792-1798.

总压进气畸变对压气机转子气动影响的数值模拟

Numerical simulation of the effect of total pressure inlet distortion on a compressor rotor

  • 摘要: 对压气机转子Rotor37在总压畸变进口条件下的流场进行了三维数值模拟.分别计算了整周1@120b, 2@60b, 4@30b三种低压入口条件下的特性参数, 详细分析了总压畸变对转子流场参数的影响, 并比较了三种低压入口时的转子特性.计算结果表明:周向总压畸变会引起入口参数分布的不均匀, 在转子出口处产生总温畸变.相同整周畸变角度, 随着畸变区域个数的增加转子流量降低, 效率下降, 稳定裕度增加.稳定边界压比仅与每个畸变区的大小有关, 随着畸变区扇形角的增加, 稳定边界压比损失增加.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-07-30
  • 修回日期:  2009-02-20
  • 刊出日期:  2009-08-28

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