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飞机结冰过程的液/固相变传热研究

杜雁霞 桂业伟 肖春华 易贤 李军

杜雁霞, 桂业伟, 肖春华, 易贤, 李军. 飞机结冰过程的液/固相变传热研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(8): 1824-1830.
引用本文: 杜雁霞, 桂业伟, 肖春华, 易贤, 李军. 飞机结冰过程的液/固相变传热研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(8): 1824-1830.
DU Yan-xia, GUI Ye-wei, XIAO Chun-hua, YI Xian, LI Jun. Investigation on liquid/solid phase change heat transfer of aircraft icing[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(8): 1824-1830.
Citation: DU Yan-xia, GUI Ye-wei, XIAO Chun-hua, YI Xian, LI Jun. Investigation on liquid/solid phase change heat transfer of aircraft icing[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(8): 1824-1830.

飞机结冰过程的液/固相变传热研究

基金项目: 国家自然科学基金(10672174);中国博士后科学基金(20080430230)

Investigation on liquid/solid phase change heat transfer of aircraft icing

  • 摘要: 基于液/固相变的基本理论, 对飞机结冰过程的液/固相变传热特性进行了研究, 建立了液膜及冰层生长的分析模型, 并采用该模型对来流条件各参数对冰层生长特征及其速率的影响进行了分析.研究表明, 在飞机结冰过程中, 冰层生长速率及不同冰型的形成不但受来流参数的影响, 而且与固、液相区的内部传热特性相关, 因而考虑各相区的传热过程是提高冰层生长预测准确性的重要途径.所建模型考虑了液/固相变的非线性特征, 对冰层生长速率及冰型特征有着较好的预测作用.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-07-28
  • 修回日期:  2009-01-21
  • 刊出日期:  2009-08-28

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