留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

可倾瓦径向滑动轴承绝热瞬态过程分析

马希直 朱均

马希直, 朱均. 可倾瓦径向滑动轴承绝热瞬态过程分析[J]. 航空动力学报, 2009, 24(8): 1893-1898.
引用本文: 马希直, 朱均. 可倾瓦径向滑动轴承绝热瞬态过程分析[J]. 航空动力学报, 2009, 24(8): 1893-1898.
MA Xi-zhi, ZHU Jun. Study on adiabatic transient behavior of tilting-pad journal bearing[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(8): 1893-1898.
Citation: MA Xi-zhi, ZHU Jun. Study on adiabatic transient behavior of tilting-pad journal bearing[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(8): 1893-1898.

可倾瓦径向滑动轴承绝热瞬态过程分析

Study on adiabatic transient behavior of tilting-pad journal bearing

  • 摘要: 为了研究可倾瓦径向轴承在载荷扰动下的绝热瞬态行为.对瞬态油膜压力和温度分布采用了时变的Reynolds方程和能量方程, 建立了轴颈及瓦块动力学方程.应用有限差分及Newton-Raphson法对方程联立求解, 模拟了阶跃载荷冲击工况下可倾瓦径向轴承热瞬态非线性响应过程.给出瞬态过程中油膜最高温度、最小膜厚等参数的变化规律.结论认为瞬态过程中, 油膜温度和膜厚变化量较大, 油膜温度和膜厚响应有一定的超调量, 瞬态过程中有可能因油膜温升过高或膜厚太小而导致失效.

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1366
  • HTML浏览量:  7
  • PDF量:  484
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2008-08-21
  • 修回日期:  2009-01-18
  • 刊出日期:  2009-08-28

目录

    /

    返回文章
    返回