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某型干式低NOx燃烧室污染物排放试验

刘凯 蔡九菊 张宝诚 马洪安

刘凯, 蔡九菊, 张宝诚, 马洪安. 某型干式低NOx燃烧室污染物排放试验[J]. 航空动力学报, 2009, 24(9): 1977-1980.
引用本文: 刘凯, 蔡九菊, 张宝诚, 马洪安. 某型干式低NOx燃烧室污染物排放试验[J]. 航空动力学报, 2009, 24(9): 1977-1980.
LIU Kai, CAI Jiu-ju, ZHANG Bao-cheng, MA Hong-an. Experimental study of pollution emissions of a dry low-NOx combustor[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(9): 1977-1980.
Citation: LIU Kai, CAI Jiu-ju, ZHANG Bao-cheng, MA Hong-an. Experimental study of pollution emissions of a dry low-NOx combustor[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(9): 1977-1980.

某型干式低NOx燃烧室污染物排放试验

基金项目: 国家863项目(2002AA503010/ZXD0705)

Experimental study of pollution emissions of a dry low-NOx combustor

  • 摘要: 应用高压试验台完成了某重型燃气轮机(E级)干式低NOx(DLN)燃烧室烧天然气污染排放性能试验与研究.各工况下CO及UHC质量分数很低,燃烧室能够保证稳定高效燃烧.燃烧效率达到99%以上;额定工况NOx质量分数204 mg/N.m3(15%O2),大大超出设计要求.试验结果表明:该燃烧室值班燃料比例过大,导致扩散燃烧产生NOx效果明显;燃料预混不均匀是NOx质量分数过高的另一重要原因.这一结论为该燃机的改进提供了可靠参考和依据.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-09-09
  • 修回日期:  2008-11-25
  • 刊出日期:  2009-09-28

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