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超燃冲压发动机唇口气动热计算研究与分析

潘沙 田正雨 冯定华 丁国昊 李桦

潘沙, 田正雨, 冯定华, 丁国昊, 李桦. 超燃冲压发动机唇口气动热计算研究与分析[J]. 航空动力学报, 2009, 24(9): 2096-2100.
引用本文: 潘沙, 田正雨, 冯定华, 丁国昊, 李桦. 超燃冲压发动机唇口气动热计算研究与分析[J]. 航空动力学报, 2009, 24(9): 2096-2100.
PAN Sha, TIAN Zheng-yu, FENG Ding-hua, DING Guo-hao, LI Hua. Computation and analysis of aeroheating of scramjet inlet cowl lip[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(9): 2096-2100.
Citation: PAN Sha, TIAN Zheng-yu, FENG Ding-hua, DING Guo-hao, LI Hua. Computation and analysis of aeroheating of scramjet inlet cowl lip[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(9): 2096-2100.

超燃冲压发动机唇口气动热计算研究与分析

基金项目: 国防科技大学科研项目(JC07-01-01);国防科技大学高性能计算软件研制项目

Computation and analysis of aeroheating of scramjet inlet cowl lip

  • 摘要: 采用数值模拟方法,对超燃冲压发动机进气道唇口的气动热进行了计算和分析.依据唇口与前体激波所处相对位置的不同,分三种情形进行了计算研究.结果表明,三种情形下,进气道前缘驻点热流均大于头部.通过算例验证,证明该方法和结论的正确性.研究表明,激波干扰以及前体激波压缩后超声速来流使唇口热流增大,热防护和结构设计时应当予以充分考虑.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-03-06
  • 修回日期:  2009-06-24
  • 刊出日期:  2009-09-28

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