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非对称交叉激波和湍流边界层相互作用的数值研究

赵慧勇 雷波 乐嘉陵

赵慧勇, 雷波, 乐嘉陵. 非对称交叉激波和湍流边界层相互作用的数值研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(10): 2183-2188.
引用本文: 赵慧勇, 雷波, 乐嘉陵. 非对称交叉激波和湍流边界层相互作用的数值研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(10): 2183-2188.
ZHAO Hui-yong, LEI Bo, LE Jia-ling. Numerical investigation of interaction between asymmetric crossing shock waves/turbulence boundary layer[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(10): 2183-2188.
Citation: ZHAO Hui-yong, LEI Bo, LE Jia-ling. Numerical investigation of interaction between asymmetric crossing shock waves/turbulence boundary layer[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(10): 2183-2188.

非对称交叉激波和湍流边界层相互作用的数值研究

基金项目: 国家863高技术研究发展计划(2006AA1149)

Numerical investigation of interaction between asymmetric crossing shock waves/turbulence boundary layer

  • 摘要: 针对7°×11°双尖鳍外形的非对称交叉激波与湍流边界层相互作用,采用Navier-Stokes方程和5种湍流模型进行了计算.主要考察对壁面压强、热传导、绝热壁面温度和壁面摩擦力线分布的计算精度.计算结果表明:两道斜激波相交后的区域的壁面压强和热传导都比较高;计算的压强和壁面摩擦力线与试验吻合很好,绝热壁面温度次之,热传导最差,峰值高达试验的3倍左右.湍流模型对壁面压强和壁面摩擦力线影响很小,对绝热壁面温度和热传导影响很大.在5种湍流模型中,TNT(turbulent/non-turbulent)和SST(shear-stress transport)模型表现较好.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-10-15
  • 修回日期:  2008-12-09
  • 刊出日期:  2009-10-28

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