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某型涡扇排气系统缩比模型红外辐射特性实验

单勇 张靖周 邵万仁 尚守堂

单勇, 张靖周, 邵万仁, 尚守堂. 某型涡扇排气系统缩比模型红外辐射特性实验[J]. 航空动力学报, 2009, 24(10): 2228-2234.
引用本文: 单勇, 张靖周, 邵万仁, 尚守堂. 某型涡扇排气系统缩比模型红外辐射特性实验[J]. 航空动力学报, 2009, 24(10): 2228-2234.
SHAN Yong, ZHANG Jing-zhou, SHAO Wan-ren, SHANG Shou-tang. Experiments on infrared radiation characteristics of exhaust system for a turbofan engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(10): 2228-2234.
Citation: SHAN Yong, ZHANG Jing-zhou, SHAO Wan-ren, SHANG Shou-tang. Experiments on infrared radiation characteristics of exhaust system for a turbofan engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(10): 2228-2234.

某型涡扇排气系统缩比模型红外辐射特性实验

Experiments on infrared radiation characteristics of exhaust system for a turbofan engine

  • 摘要: 针对某型涡扇排气系统构建1/5缩比模型,采用实验的方法验证了波瓣混合器能够降低涡扇发动机排气系统红外辐射.结果表明:相对于环形混合器,波瓣混合器使得排气系统出口尾焰温度降低11%左右,3~5μm波段红外辐射在各探测角度内降低7.3%~22.6%;涵道比从0.233增加到0.685,排气系统出口尾焰核心温度降低21%以上,红外辐射强度降低30%~59%;尾焰和排气系统内部壁面温度的降低使得排气系统红外辐射强度大幅度降低.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-10-10
  • 修回日期:  2008-12-12
  • 刊出日期:  2009-10-28

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